在現(xiàn)代腕表領(lǐng)域，較新的產(chǎn)品類(lèi)別之一是為鐘表收藏家和愛(ài)好者打造的鐘表。這與許多主要是為了滿(mǎn)足特定的實(shí)用目的而設(shè)計(jì)的歷史手表設(shè)計(jì)形成了鮮明的對(duì)比。在 1980 年代，手表作為人們輕松了解當(dāng)前時(shí)間的能力的主要來(lái)源越來(lái)越失去價(jià)值，而手表的設(shè)計(jì)或起源對(duì)消費(fèi)者的價(jià)值開(kāi)始超過(guò)手表顯示時(shí)間的能力。快進(jìn)到今天，你身邊的人不僅練習(xí)收藏手表的藝術(shù)，還迷戀成為手表收藏家的藝術(shù)。毫無(wú)疑問(wèn)，特定類(lèi)別的更多新手手表愛(ài)好者會(huì)，當(dāng)新收藏家對(duì)哪些類(lèi)型的手表具有收藏價(jià)值以及手表設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)來(lái)源著迷時(shí)，他們會(huì)在考慮其特定需求的鐘表設(shè)計(jì)中找到樂(lè)趣。其中包括“專(zhuān)業(yè)”活動(dòng)，例如潛水、賽車(chē)，當(dāng)然還有飛行。

這讓我想到了 AVI?-8的最新系列手表，即 AVI-8 P-51 Mustang Bottisham 限量版。這套飛行員手表/駕駛艙儀表/P-51 飛機(jī)風(fēng)格時(shí)計(jì)由三個(gè)模型組成，這是一項(xiàng)吸引收藏家口味的有趣研究。故事開(kāi)始于 AVI-8 指出，在二戰(zhàn)期間，一群美國(guó)制造的 P-51 野馬飛機(jī)中隊(duì)（配備英國(guó)勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)）在英國(guó)皇家空軍 (RAF) 的博蒂沙姆機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。其結(jié)果是這款手表深受飛機(jī)儀表的啟發(fā)，并尋求存在于一個(gè)頗受許多愛(ài)好者歡迎的合理航空工具手表的世界中。AVI-8 能否在這個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的、有些人可能會(huì)爭(zhēng)辯的堂吉訶德式的創(chuàng)作之旅中取得成功？廣告訊息廣告信息結(jié)束

AVI-8 P-51 Mustang 手表看起來(lái)有趣且細(xì)致入微，成功地成為設(shè)計(jì)師尋求創(chuàng)造的真正典范——只是我不知道他們是否有意識(shí)地理解他們正在執(zhí)行的工作。你看，AVI-8 處于優(yōu)勢(shì)地位，能夠或多或少地設(shè)計(jì)他們喜歡的東西，以及亞洲高質(zhì)量制造的快速靈活性。AVI-8（以及類(lèi)似品牌）所沒(méi)有的是一本關(guān)于如何設(shè)計(jì)吸引客戶(hù)的手表的規(guī)則手冊(cè)。您在這里看到的 AVI-8 P-51 Mustang Bottisham 限量版手表是在設(shè)計(jì)方面進(jìn)行原創(chuàng)的勇敢嘗試——在一個(gè)通常相當(dāng)非原創(chuàng)的空間（飛行員手表）中。

AVI-8 不知道飛行員需要解決的當(dāng)前問(wèn)題以包含在新產(chǎn)品中，也不知道有大量新的 P-51 野馬計(jì)劃和飛行員可供觀察和啟發(fā)。AVI-8 正試圖通過(guò)一種產(chǎn)品來(lái)慶祝軍事和航空歷史的真實(shí)部分，它變成了一種可穿戴的成熟男士玩具。

收藏家的手表是玩具，應(yīng)該這樣慶祝。我能想到的第一批現(xiàn)代收藏手表是由偉大的 Alain Silberstein 在 1990 年代生產(chǎn)的。憑借色彩繽紛的形狀和有時(shí)采用卡通風(fēng)格的嚴(yán)肅手表設(shè)計(jì)方法，他展示了時(shí)計(jì)如何既可以成為嚴(yán)肅的工具，又可以成為可穿戴的玩具。幾年前，我回顧了 Azimuth Mr. Roboto，這是另一個(gè)優(yōu)秀手表玩具的例子。很有可能爭(zhēng)辯說(shuō)，Richard Mille 和 MB&F（更不用說(shuō) Christophe Claret 或 Urwerk）手表也是玩具。它們的靈感來(lái)自對(duì)佩戴者的情感，并且在手腕上玩起來(lái)很有趣。廣告訊息廣告信息結(jié)束

收藏家的手表可以成為高端生活方式的象征，但它們當(dāng)然不是必須的。AVI-8 是我喜歡追隨的幾家公司之一，他們?cè)噲D模糊帥氣男士手表和收藏玩具手表之間的界限。P-51 Mustang Bottisham 跨越了這些界限，試圖在視覺(jué)上具有挑釁性和前衛(wèi)感，同時(shí)也植根于傳統(tǒng)的表盤(pán)設(shè)計(jì)原則。

表盤(pán)深度令人印象深刻，這顯然是 AVI-8 付出了大部分努力的地方。不同的層和飾面構(gòu)成了不同的表面，您可以從 P-51 的駕駛艙和 Mustang 的機(jī)身中看到視覺(jué)靈感。平衡的不對(duì)稱(chēng)當(dāng)然是引人注目的，但這一切都是為了展示。這或許在表盤(pán)上的“VPH 21600”銘牌中體現(xiàn)得最為明顯，這是對(duì)手表內(nèi)部機(jī)械機(jī)芯細(xì)節(jié)的參考。像這樣的標(biāo)簽存在于飛機(jī)上的駕駛艙儀表儀表上，它以設(shè)計(jì)師能想到的最相關(guān)的文字出現(xiàn)在表盤(pán)上。

誰(shuí)會(huì)欣賞這個(gè)細(xì)節(jié)？不是經(jīng)驗(yàn)豐富的手表收藏家，他們已經(jīng)克服了記住與流行的機(jī)械手表機(jī)芯相關(guān)的所有數(shù)字和指標(biāo)的游戲。話(huà)雖如此，剛剛進(jìn)入手表愛(ài)好的收藏家無(wú)疑會(huì)對(duì)手表認(rèn)識(shí)到談?wù)撨@些細(xì)節(jié)對(duì)他們?cè)谑詹氐倪@個(gè)階段在智力上很重要的認(rèn)識(shí)微笑。工具表純粹主義者會(huì)在 P-51 Mustang Bottisham 手表上抱怨“這個(gè)”沒(méi)有意義，“那個(gè)”只是一個(gè)裝飾元素。果不其然，表冠上的幾個(gè)圓圈（靈感來(lái)自飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口）并沒(méi)有幫助產(chǎn)品成為更好的手表——盡管毫無(wú)疑問(wèn)，它的沛納海風(fēng)格設(shè)計(jì)是, 包括為了讓手表更具個(gè)性（或熟悉度，

AVI-8 P-51 Mustang Bottisham 限量版手表的三種配色是參考。AV-4069-01 采用黑白表盤(pán)，AV-4069-02 采用綠色表盤(pán)，AV-4069-03 采用灰色表盤(pán)和表殼。每個(gè)都很時(shí)尚，雖然第一個(gè)帶有黑白表盤(pán)的版本是最清晰的。AVI-8 包括一個(gè)絎縫皮革表帶和一種飛行員/宇航員風(fēng)格的 Velcro 表帶，這似乎是一個(gè)有趣的想法，但卻忽略了很多實(shí)用性。

表殼結(jié)構(gòu)良好，采用藍(lán)寶石水晶和 316L 不銹鋼表殼等優(yōu)質(zhì)材料。手表內(nèi)部是日本 Seiko Instruments NH35 自動(dòng)上鏈機(jī)芯，工作頻率為 3Hz，動(dòng)力儲(chǔ)存約兩天。我認(rèn)為升級(jí)后的運(yùn)動(dòng)會(huì)使這款產(chǎn)品更適合目標(biāo)人群。再說(shuō)一次，考慮到所有涉及的細(xì)節(jié)，這仍然是很多錢(qián)的關(guān)注。至少有一個(gè)帶有活潑的自動(dòng)轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)的展示底蓋。

在手腕上，43 毫米寬的表殼（13 毫米厚，??防水 50 米）很舒服，我可能會(huì)選擇更傳統(tǒng)的飛行員表帶。帶襯墊的外觀應(yīng)該模仿飛機(jī)的座位，但為了更好地做到這一點(diǎn)，表帶應(yīng)該由綠色織物制成（這本來(lái)很酷）。沛納海風(fēng)格的表冠護(hù)罩很好，但我認(rèn)為受 P-51 等標(biāo)志性飛機(jī)啟發(fā)的手表在這個(gè)部門(mén)可能做得更好，或者至少使用傳統(tǒng)風(fēng)格的飛行員表冠。

從時(shí)尚的角度來(lái)看，這些是一些更好的 AVI-8 手表，適合那些希望將一些經(jīng)典軍事美學(xué)融入都市外觀的人。作為傳統(tǒng)或復(fù)古風(fēng)格的飛行員腕表，P-51 Mustang Bottisham 并非如此，盡管它的靈感來(lái)自一架歷史悠久的飛機(jī)。這是一種創(chuàng)造時(shí)尚玩具的嘗試，因?yàn)樗晒Φ匚颂囟ǖ挠^眾。AVI-8 肯定知道這個(gè)利基類(lèi)別，正如它決定將每個(gè)產(chǎn)品都生產(chǎn)為 1,490 件的限量版（實(shí)際上是相當(dāng)數(shù)量的總單位）所證明的那樣。